Sân bay Long Thành: Tăng tốc về đích sau gần 4 năm khởi công

Sau gần 4 năm kể từ khi khởi công vào ngày 5/1/2021, dự án sân bay quốc tế Long Thành đã đạt được nhiều bước tiến quan trọng. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác từ đầu năm 2026, với cam kết biến Long Thành thành trung tâm hàng không hiện đại và chiến lược của khu vực.

Ngày 3/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Đoàn công tác của Trung ương đã tiếp tục có đợt thị sát sân bay Long Thành. Đây là lần thứ 5 và trong năm 2024 là lần thứ 3 Thủ tướng Chính phủ đi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án sân bay. Tại đợt kiểm tra lần này, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải hoàn thành xây dựng sân bay Long Thành trước ngày 31/12/2025 và đưa vào khai thác trước ngày 28/2/2026.

Trước đó, cuối tháng 11, thực hiện chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ đã bổ sung vào dự thảo nghị quyết Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án sân bay quốc tế Long Thành. Theo đó, hai nội dung quan trọng liên quan dự án sân bay quốc tế Long Thành là điều chỉnh quy mô và thời gian thực hiện trong giai đoạn 1 đã được đề cập để Quốc hội quyết định.

Theo đó, về quy mô, ngay trong giai đoạn một, dự án sân bay Long Thành sẽ được đầu tư luôn đường băng thứ hai, thay vì chỉ làm một đường băng như kế hoạch trước đó. Dự kiến, Quốc hội sẽ cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh giai đoạn 1 của dự án sân bay Long Thành theo thẩm quyền, không phải chờ Quốc hội thông qua.

Cuối tháng 9/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khi đi kiểm tra tiến độ thi công sân bay Long Thành đã đốc thúc toàn bộ đội ngũ, các bộ phận liên qua đang thực hiện dự án sân bay quốc tế Long Thành phải tăng tốc hết khả năng để dự án quan trọng của quốc gia sớm hoàn thành.

Theo đó, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, dự án sân bay quốc tế Long Thành là dự án sân bay lớn nhất của nước ta từ trước đến nay, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Đông Nam Bộ và cả nước.

Thủ tướng biểu dương các đơn vị đã có nhiều nỗ lực nhưng cũng nhắc nhở các bên phải cố gắng tăng tốc hơn nữa. Bên cạnh những kết quả đạt được khá khả quan, tích cực, còn một số công việc còn chậm. Thủ tướng Chính phủ yêu cầu rà soát lại tất cả các hợp đồng với đối tác nước ngoài để bảo đảm đồng bộ; kiểm soát chất lượng công trình; luôn quan tâm tới người lao động trên công trường...

Trong trường hợp gặp vướng mắc, phải báo cáo ngay cấp có thẩm quyền, trực tiếp cao nhất là Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải. Đối với việc thực hiện ngay đường băng cất hạ cánh thứ 2, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương có báo cáo về phương án đầu tư.

Thị sát dự án sân bay mới đây nhất, Thủ tướng Chính phủ tiếp tục yêu cầu triển khai nhanh đường cất hạ cánh thứ 2. Đồng thời, vào cuộc ngay chuẩn bị tốt cho quy hoạch thành phố sân bay Long Thành và sẵn sàng cho giai đoạn 2 đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu hoàn thành sân bay Long Thành trước ngày 31/12/2025 và đưa vào khai thác trước ngày 28/2/2026 theo kế hoạch.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - Chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành), dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 gồm 4 dự án thành phần. Đến nay, các dự án thành phần 1, 2 và 3 đã đạt và vượt tiến độ, nhưng dự án thành phần 4 còn chậm. Cụ thể, dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu - do ACV làm chủ đầu tư) hiện có hơn 6.000 nhân sự, 2.700 thiết bị ngày đêm thi công cấp tập tại công trường. Các gói thầu được đánh giá đảm bảo chất lượng và tiến độ.

Tại dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay, do Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam - VATM) làm chủ đầu tư, khởi công cuối tháng 9/2023, đến nay nhà thầu đang thực hiện thi công hạng mục đài kiểm soát không lưu và các hạng mục liên quan. Hiện tại tháp không lưu đã thi công xong phần thô, đạt độ cao 107,93m/123m và vượt tiến độ 2 tháng. Đến nay, các bộ phận kỹ thuật đang tiếp tục hoàn thiện, gia công, sơn thép mái tại xưởng, lắp đặt hệ thống cơ điện. Khu vực này chính là “tổng hành dinh” điều hành, đảm bảo các hoạt động bay.

Dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý Nhà nước), là nơi xây dựng trụ sở cảng hàng không, hải quan, cục quản lý xuất nhập cảnh, Công an địa phương. Hiện nay khu vực này đang được thực hiện đúng tiến độ, chỉ riêng trụ sở cơ quan kiểm dịch đang bị chững lại.

Riêng dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất) gồm 17 hạng mục, hiện Cục Hàng không Việt Nam đã hoàn thiện và phát hành hồ sơ mời thầu, dự kiến hoàn thành vào quý III/2026.

Bên cạnh đó, gói thầu nhà ga hành khách, có kết cấu 1 trệt, 3 lầu được khởi công cuối tháng 8/2023, giá trị hợp đồng hơn 33.000 tỷ đồng, hiện khu vực này (được coi như “trái tim” của sân bay) đã thành hình. Công trình nhà ga đã được liên danh nhà thầu hoàn thành toàn bộ phần bê tông cốt thép cột, dầm sàn của 4 lầu,

(Nguồn: Nguyễn Đức Dũng, báo Xây Dựng)